多功能交通调查站
创建时间：2026-05-10 00:37
系统采用“感知层-边缘层-平台层”的分层架构：
- 感知层： 由激光雷达、车牌识别相机、车重监测仪、气象站、视频监控球机等传感器组成，负责原始数据采集。
- 边缘层： 由边缘计算节点、工业交换机、智能控制箱组成，负责数据汇聚、清洗、融合及本地存储。
- 平台层： 省级公路交通情况调查系统平台，接收前端上传的结构化数据，进行可视化展示、分析与预测。
系统主要设备
- 激光交通调查设备： 双激光雷达扫描，用于检测车型、车速、车流量。
- 车牌抓拍设备： 500万或900万像素高清摄像机，用于车辆号牌自动识别。
- 视频监测设备：用于视频监控及交通事件检测（满足GB/T 28789—2025要求）。
- 边缘处理单元：是公路多功能交调站的核心本地计算单元，负责车牌、车型、车速、车重等交通数据的实时处理、融合分析、本地存储与断网续传，满足 JT/T 1008.1—2015、JT/T 1008.2—2015行业标准，适配信创要求，支撑前端设备智能自治与平台数据标准化上传。
- 车重监测设备： 对采集到的振动数据进行地球物理学解译和人工智能分析，实现对公路上固定标识物和移动目标的识别与跟踪检测，完成主动识别和跟踪检测，能够进行交通参数的检测，精准统计高速公路（桥、隧道）的流量和车辆重量。
- 补光灯： 环保型LED/气体灯混合补光，确保夜间成像。
- 智能控制箱与供电系统： 包含防雷、市电/太阳能供电模块。
功能与参数指标
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功能模块 |
关键技术指标 |
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系统分类 |
车牌识别、流量统计、车型、车速、视频、车重等 |
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车牌识别 |
日间精度≥95%，夜间精度≥95%； |
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车型识别 |
单类车型数据精度≥90%；支持9类车型分类 |
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车速检测 |
地点车速数据精度≥92% |
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车重监测 |
数据上传延迟≤1s；支持实时车重与幅值数据分析 |
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视频监控 |
球机400万像素，红外补光≥250m；支持事件自动报警 |
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环境适应 |
工作温度：-40℃~+70℃；抗风能力：40m/s |
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数据传输 |
支持VPN专网/4G/5G；带宽≥10Mbps；支持JT/T 1008.2协议上传 |
